2010 przynosi zmiany dla Fiata Bravo.

Nowy rok, nowe zmiany na rynku motoryzacyjnym. Fiat Bravo po drobnych liftingach ma stać się bardziej atrakcyjniejszy dla klientów i cieszyć się większym powodzeniem w 2010 roku.

Lista zmian zaczyna się od nadwozia, w którym umieszczono
nową osłonę chłodnicy, która może zostać wykończona czarnym lakierem lub chromem. Ponadto, reflektory otrzymały eleganckie przyciemnione klosze. Na rynek mają zostać wprowadzone wersje, których klamki i lusterka zewnętrzne mają być w kolorze nadwozia. Do zestawu aktualnych kolorów dołączą jeszcze dwie nowe barwy. Lista zmian zamyka się na pakietach wykończeniowych siedzeń i paneli drzwiowych, dzięki którym kierowca będzie mógł dopasować design oraz kolorystykę foteli do indywidualnych upodobań.

Mimo bogatszego wyposażenia ceny modelu Bravo pozostaną na tym samym poziomie co było do tej pory - tak przynajmniej zapewniają przedstawiciele Fiata. Wspomnieć trzeba o cenach Fiata Bravo w polskich salonach sprzedaży, które rozpoczynają się od 45 990 zł. Taka gotówką daję nam możliwość zakupu wersji Fresh z silnikiem benzynowym 1,4 16V o mocy 90 KM. Topowa benzynowa wersja Sport z jednostką 1,4 T-Jet 16V produkującą 150 KM to już wydatek 71 990 zł. Za najtańszego diesla (1,6 Multijet 16V 105 KM Active) przyjdzie zapłacić 60 490 zł. Odmiana 2,0 Multijet 16V DPF 165 KM Sport kosztuje 78 490 zł.