Czy Lancer Evolution XI będzie z napędem hybrydowym?

Pod maską moc 300 KM , napęd na wszystkie koła i dwusprzęgłowa skrzynia biegów, to oferują nam w dzisiejszych czasach firmy motoryzacyjne. Taka oferta potrafi wywołać u wielu kierowców uśmiech na twarzy, dlatego też pada pytanie: Czy warto zastępować ten sprawdzony układ technologią hybrydową?

Zdaniem naszej redakcji pewnie, że warto. Mamy nadzieje, że z naszym zdaniem zgodzą się także pozostali fachowcy od motoryzacji. Technologia hybrydowa wyłącznie w takiej formie, jaką proponuje Mitsubishi. W nowym modelu Lancer Revolution znajdziemy bowiem zaawansowany, hybrydowy napęd na cztery koła, w którym moc 63 KM wytwarzana przez jednostkę elektryczną przekazywana będzie na przód, podczas gdy 320-konny turbodoładowany silnik benzynowy „zatroszczy się” o napędzanie tylnych kół. Sumaryczna moc układu w okolicach 350 KM pozwoli na sprint do 100 km/h w około 4,5 sekundy!

Elektryczny motor umieszczony w nowym Lancerze umożliwi podróż na krótkich dystansach i przy niewielkiej prędkości (na przykład w mieście) z wykorzystaniem wyłącznie energii elektrycznej. Koncern Mitsubishi planuje także zastosować w modelu Evolution XI dwa nowe systemy: aktywnego sterowania i kontroli przechyłów zawieszenia.